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Multi-S G5 Plus Front Oil SUS。Multi-S G5 Plus Front Oil SUS。Multi-S【G5 Plus】Hydraulic Front Shock Absorber | LORO ONLINE STORE。Birdy,BD-1用バネレート調整可能、アルミフロントオイルサスペンション、バネレート調整治具2個付。。動作は問題無し、チタンモデルへ換装し、不要となりました。T19 NITTO ショートライザーバー ピスト。バネの硬さを付属の治具を使って調整できます。NJS競輪ピストクリンチャーホイールデュラエース 7600スズエプロマックス。③Multi-Sサスペンション本体を台座にはめ込み、横軸ボルトを3mm六角レンチで固定します。本日のみ　AARN DM 1X chainring。※フックがかかりづらい場合は、4mm六角レンチでフック部の黒い樹脂パーツ(フロントスプリングストッパー〈アッパー〉)の位置調整をします。スペシャライズド　s-works power mirror サドル　143mm。Multi-S【G5 Plus】Hydraulic Front Shock Absorber | LORO ONLINE STORE。BD-1に装着して4年程使用、オイル漏れやオイル滲みは無し、コイルスプリング部に若干の汚れ有。本体はBirdy,BD-1フロント取付部分に若干の摺傷有。パーツ Fizik Vento Argo R1 Adaptive 140mm。ブルックス サドル　C17 カンビウム　BROOKS ナチュラル。純正のコイルスプリングのみと比べて縦にしか動かない構造で、剛性が非常に高いサスペンションです。オイル式のため、沈み込みと反発の力を適度な力で抑えることで、乗り心地をマイルドにする効果があります。Shimano 105 FC-R7100 クランクセット 165mm。お*ん様 PD-M9000 ビンディングペダル SHIMANO SPD シマノ。取付方法①持ち手付きの5mm六角レンチで純正スプリングを外します。②Multi-Sサスペンションの台座をモンキースパナで抑えながら4mm六角レンチで締めます。TNI カーボンロードフレーム。【パパイヤ鈴木様】シマノ デュラエース ディスクキャリパー 9170。※台座とサスペンション本体の精度が高いため、サスペンション本体が台座に入りづらい場合がございます。④Multi-Sサスペンションがbirdy(BD-1)のフックにかかることを確認し、完成です。【新品未使用】VeloBuild　TTバイクフレームセット。ス*ー様 落札キャンセルにより再出品 BOMA Sai カーボンフレーム　ロード。正規梱包箱無し、エアキャップシート梱包、別箱にて発送します。